Mejor refrigerante 2022

Para saber qué líquido recomienda el fabricante para su automóvil, simplemente abra el manual de instrucciones y lea las recomendaciones que se encuentran, por regla general, en sus últimas páginas. El mejor refrigerante para su automóvil será el que mejor cumpla con los requisitos (tolerancias del fabricante) que se indican en el manual. Si falta, los servicios de búsqueda de Internet le ayudarán. Además, se puede encontrar mucha información en foros especializados.

Clasificación Top 7 según KP

– La elección del anticongelante debe tomarse en serio, ya que el refrigerante afecta el funcionamiento del motor. Por lo tanto, los fabricantes de automóviles en los libros de servicio indican que está prohibido agregar líquidos al sistema de enfriamiento que no sean los recomendados por el fabricante de automóviles. Por ejemplo, para Hyundai, solo se usa A-110 - anticongelante lobrid de fosfato, para Kia - líquido lobrid de especificación Hyundai MS 591-08, explica Maxim Ryazanov, director técnico de la red de concesionarios de automóviles Fresh Auto.

En el caso de rellenar con líquido refrigerante, conviene utilizar el de la misma marca que el que ya está relleno en el motor. El precio promedio de 4-5 litros es de 400 rublos a 3 mil.

1. Castrol Radicool SF

Anticongelante tipo concentrado – carboxilato. Se basa en monoetilenglicol y no contiene aminas, nitritos, fosfatos ni silicatos en los aditivos.

El fluido está diseñado para un largo intervalo de reemplazo: hasta cinco años. Cumple con el estándar G12 para anticongelantes de carboxilato. El anticongelante tiene excelentes propiedades protectoras, refrescantes, limpiadoras y lubricantes. Tiene un alto grado de protección contra la formación de depósitos dañinos, formación de espuma, corrosión y los efectos destructivos de la cavitación.

Compatible con motores gasolina, diésel de automóviles y camiones, así como autobuses. Su versatilidad es económica para flotas.

Se recomienda el uso de Radicool SF / Castrol G12 (OEM) para repostaje primario y posterior: Deutz, Ford, MAN, Mercedes, Volkswagen.

Especificaciones (aprobaciones del fabricante):

• ASTM D3306(I), ASTM D4985;
• BS6580:2010;
• JISK2234;
• MAN 324 tipo SNF;
• Volkswagen TL-774F;
• FORD WSS-M97B44-D;
• Aprobación MB 325.3;
• General MotorsGM6277M;
• motores Cummins serie IS y N14;
• Komatsu;
• Renault Tipo D;
• Jaguar CMR 8229;
• MTU MTL 5048 Serie 2000C&I.

El color del concentrado es rojo. Debe diluirse con agua destilada limpia antes de su uso. No se recomienda mezclar este anticongelante con productos de otros fabricantes. Pero está permitido, con análogos dentro de la misma marca.

Ventajas y desventajas

2. Anticongelante para radiadores Liqui-Moly KFS 2001 Plus G12

Anticongelante a base de etilenglicol y aditivos a base de ácidos carboxílicos orgánicos, correspondiente a la clase G12. Excelente protección contra la congelación, el sobrecalentamiento y la oxidación. El intervalo de reemplazo es de cinco años.

Antes de verterlo en el sistema de refrigeración, el fabricante recomienda enjuagarlo con un limpiador Kuhler-Reiniger.

Se recomienda cambiar este tipo de anticongelante cada 5 años, a menos que el fabricante especifique lo contrario. Punto de fluidez al mezclar el concentrado con agua en las siguientes proporciones:

1:0,6 a -50 °C 1:1 a -40 °C1:1,5 a -27 °C1:2 a -20 °C

El anticongelante se puede mezclar con productos similares marcados como G12 (generalmente de color rojo), así como con anticongelantes marcados como G11 (que contienen silicatos y aprobados por VW TL 774-C, generalmente pintados de azul o verde). Puedes comprar este concentrado en la tienda online de Liqui Moly.

Envasado en bidones de 1 y 5 litros.

Ventajas y desventajas

3. MOTUL INUGEL ÓPTIMO ULTRA

Anticongelante tipo concentrado – carboxilato. Se basa en monoetilenglicol y no contiene aminas, nitritos, fosfatos ni silicatos en los aditivos.

El fluido está diseñado para un largo intervalo de reemplazo: hasta cinco años. Cumple con el estándar G12 para anticongelantes de carboxilato. El anticongelante tiene excelentes propiedades protectoras, refrescantes, limpiadoras y lubricantes. Tiene un alto grado de protección contra la formación de depósitos dañinos, formación de espuma, corrosión y los efectos destructivos de la cavitación.

Compatible con motores gasolina, diésel de automóviles y camiones, así como autobuses. Su versatilidad es económica para flotas.

Se recomienda el uso de Radicool SF / Castrol G12 (OEM) para repostaje primario y posterior: Deutz, Ford, MAN, Mercedes, Volkswagen.

El color del concentrado es rojo. Antes de su uso, debe diluirse con agua destilada limpia. No se recomienda mezclar este anticongelante con productos de otros fabricantes. Pero está permitido, con análogos dentro de la misma marca.

Especificaciones (aprobaciones del fabricante):

• ASTM D3306(I), ASTM D4985;
• BS6580:2010;
• JISK2234;
• MAN 324 tipo SNF;
• Volkswagen TL-774F;
• FORD WSS-M97B44-D;
• Aprobación MB 325.3;
• General MotorsGM6277M;
• motores Cummins serie IS y N14;
• Komatsu;
• Renault Tipo D;
• Jaguar CMR 8229;
• MTU MTL 5048 Serie 2000C&I.

El color del concentrado es rojo. Debe diluirse con agua destilada limpia antes de su uso. No se recomienda mezclar este anticongelante con productos de otros fabricantes. Pero está permitido, con análogos dentro de la misma marca.

Ventajas y desventajas

4. CORRIENTE FRESCA

Producido por TECHNOFORM sobre la base de los envases de Arteco. En el comercio minorista, están representados por la línea de anticongelantes Coolstream, que tiene muchas aprobaciones oficiales (como un cambio de marca de los anticongelantes originales).

Bajo varios nombres, se utiliza para repostar en coches nuevos en las fábricas de Ford, Opel, Volvo, etc.

Ventajas y desventajas

5. ANTICONGELANTE LUKOIL G12 ROJO

Proporciona protección contra la congelación, la corrosión, las incrustaciones y el sobrecalentamiento de todos los motores modernos sometidos a cargas elevadas. El uso de tecnología de carboxilato proporciona un enfriamiento confiable del motor de combustión interna, reduce el efecto de la cavitación hidrodinámica. Se crea una fina capa protectora precisamente en el punto de corrosión, lo que proporciona una transferencia de calor más eficiente y un menor consumo de aditivos, lo que aumenta la vida útil del refrigerante.

Ventajas y desventajas

6. Gazpromneft Anticongelante SF 12+

7. Sintético PREMIUM G12+

Obninskoorgsintez es un merecido líder en el mercado de anticongelantes y uno de los mayores fabricantes de refrigerantes. Representado por la línea de anticongelantes SINTEC.

Gracias a la presencia de nuestra propia división de investigación y pruebas, se asegura la constante introducción de tecnologías avanzadas y los últimos desarrollos.

Obninskoorgsintez produce refrigerantes de todo tipo:

• tradicional (mineral con silicatos);
• híbrido (con aditivos inorgánicos y orgánicos);
• producido utilizando tecnología OAT (tecnología de ácido orgánico) - tecnología de ácido orgánico (el llamado "carboxilato");
• el último anticongelante lobrid (tecnología de producción bipolar – OAT con adición de silicatos).

Anticongelante «PREMIUM» G12+ – anticongelante de carboxilato modernizado con una vida útil prolongada, fabricado con tecnología de ácido orgánico (OAT). Fabricado utilizando una composición sinérgica de sales de ácidos carboxílicos con aporte adicional de inhibidores de corrosión de cobre.

Difiere en alto coeficiente de transferencia de calor, tk. no cubre toda la superficie con una capa protectora, sino que forma la película protectora más delgada solo en los lugares donde comienza la corrosión. Protege los sistemas de refrigeración en condiciones de temperatura extrema. Seguro para todo tipo de motores de combustión interna de automóviles, porque no incluye nitritos, aminas, fosfatos, boratos y silicatos. No contiene aditivos depositados en las paredes del sistema de refrigeración, proporcionando y manteniendo la disipación de calor necesaria. Este refrigerante utiliza inhibidores de corrosión orgánicos virtualmente indestructibles.

En cuanto a sus propiedades operativas, el anticongelante supera significativamente a los refrigerantes tradicionales y similares. El color del líquido es frambuesa.

Ventajas y desventajas

Cómo elegir un refrigerante para un coche

En nuestro país, el único documento que regula los requisitos para el "refrigerante de bajo nivel de congelación" (también conocido como refrigerante) es GOST 28084-89. Sirve como base para el desarrollo de documentación reglamentaria para todos los refrigerantes en el territorio de la Federación. Pero, a pesar de todos los pros y los contras, tiene, como siempre, un “cuello de botella”. Si el fabricante produce un refrigerante que no se basa en etilenglicol, entonces tiene derecho a guiarse no por los estándares GOST, sino por sus propias especificaciones. Así que obtenemos "ANTICONGELANTES" con temperaturas de congelación reales de aproximadamente "menos" 20 grados Celsius y de ebullición, un poco más de 60, porque (observo que es bastante legal) usan glicerina y metanol más baratos en lugar de etilenglicol. Además, el primero de estos componentes no cuesta prácticamente nada y el segundo compensa las desventajas del uso de materias primas baratas.

El riesgo de encontrarse con un refrigerante completamente legal, pero que no se corresponde con los requisitos reales, es grande. ¿Qué hacer? Verifique que el refrigerante comprado no sea inflamable. Sí, leyó bien: el refrigerante de glicerol-metanol SE DISPARA fácilmente. Por lo tanto, su uso es extremadamente peligroso. ¡Después de todo, dicho refrigerante puede entrar en contacto con las partes calentadas del sistema de escape del automóvil!

Criterios de elección

En el mundo profesional, el término refrigerante es anticongelante. Este es un líquido, que incluye agua, etilenglicol, un tinte y un paquete de aditivos. Es este último, y no el color, el que determina la diferencia entre el refrigerante, sus características.

Los anticongelantes se dividen en:

• Tradicional – anticongelantes a base de paquetes de aditivos inorgánicos, que consisten en sales minerales (en la URSS era la marca TOSOL). Esta es una tecnología obsoleta que los fabricantes de automóviles no utilizan actualmente para los motores modernos. Y es adecuado, tal vez, para los sistemas de refrigeración de los coches de la época, digamos, "Zhiguli" (1960-80).
• Carboxilato – a base de paquetes de aditivos orgánicos a partir de un conjunto de ácidos carboxílicos y sus sales. Tales composiciones pueden contener hasta varias docenas de componentes que cumplen su función.
• Híbrido es una mezcla de las dos tecnologías descritas anteriormente, aproximadamente en proporciones iguales. En tales mezclas, se introduce una proporción significativa de sales como silicatos en el paquete orgánico, lo que da como resultado un paquete híbrido.
• lobrido – este es un tipo de anticongelante híbrido, en el que la proporción de sales minerales en el paquete de aditivos está limitada al 9%. El 91% restante es un paquete orgánico. Junto con los anticongelantes de carboxilato, los anticongelantes lobridos se consideran los más avanzados tecnológicamente en la actualidad.

En cada uno de los cuatro tipos enumerados, hay anticongelantes que cuentan con la aprobación de varios fabricantes de automóviles a la vez. Por ejemplo, tolerancias de Volkswagen AG – G11, G12 o G12 +, de Ford, GM, Land Rover y muchos otros. Pero esto no significa que los anticongelantes de una clase sean los mismos y que sean adecuados para todos los automóviles que usan esta clase de refrigerantes. Por ejemplo, el anticongelante lobrid para BMW con aprobación GS 94000 no se puede usar en automóviles Kia (donde, por ejemplo, se usa lobrid con aprobación MS 591) – BMW usa silicatos y prohíbe los fosfatos, mientras que Kia / Hyundai, por el contrario, usa fosfatos y no permite silicatos en la composición anticongelante.

Una vez más llamaré su atención: la elección del anticongelante debe hacerse estrictamente de acuerdo con las especificaciones del fabricante, de acuerdo con su tolerancia. Por lo tanto, antes de comprar el mejor refrigerante para su automóvil, ármate con el conocimiento de nuestro artículo, el manual del propietario y/o Internet, al consultarlo en múltiples fuentes. Y también lea atentamente la información en la etiqueta del contenedor de refrigerante.

Ahora sobre los fabricantes. Esto es más fácil y más difícil al mismo tiempo. La elección del mejor refrigerante debe hacerse entre los fabricantes famosos. Sin embargo, estos líquidos también se falsifican con más frecuencia. Por lo tanto, compre refrigerante solo en lugares de confianza: grandes centros comerciales de autopartes, tiendas especializadas o de distribuidores autorizados. Tenga especial cuidado al comprar refrigerante (y piezas de repuesto) en pequeñas ciudades regionales, centros regionales y "en la carretera". Otro falso en apariencia es prácticamente indistinguible del original. La tecnología ha avanzado mucho ahora.