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Elegir un motor para un barco no es tan fácil como parece a primera vista; entre la gran variedad de productos presentados, es bastante difícil elegir el modelo más adecuado. Los motores de barcos tienen muchas variedades, las características necesarias ayudarán a resolver esto. Para que el modelo elegido se ajuste idealmente a la embarcación, es necesario estudiar la variedad con anticipación y aprender a eliminar opciones innecesarias. Las reglas de selección se discuten con más detalle a continuación.
Tipos de motores fuera de borda
Al ir a un lago o embalse, los pescadores a menudo se dan cuenta de que lo que ahora les falta son los barcos. Y aquellos que tienen remos en sus manos no podrán nadar mucho, tendrán que trabajar mucho para esto, pero las condiciones climáticas y actuales pueden hacer sus propios ajustes en el movimiento de la embarcación.
Instalar el motor ayudará a ahorrar energía y, lo que es más importante, en un corto período de tiempo, el pescador estará en el lugar correcto y podrá dedicar más tiempo a su pasatiempo favorito. Un viaje a la tienda por un barco de motor por primera vez puede no ser una compra exitosa, los puntos de venta al por menor suelen ofrecer una gran selección de estos productos. Para que la compra se desarrolle de inmediato, debe conocer algunas de las características más necesarias, a partir de las cuales hacen una elección.
En primer lugar, debe decidir qué motor es adecuado para el tipo. Los barcos modernos te permiten instalar dos tipos, gasolina y eléctricos, cada uno de los cuales tendrá sus lados positivo y negativo. Además, un elemento importante en cada uno de ellos será el diseño que haga que la embarcación se mueva.
Tornillo
En el caso de las hélices, el movimiento se realiza girando la hélice. Esta variedad se utiliza en todo tipo de transporte acuático, tiene un diseño simple y de bajo costo.
Este diseño es especialmente apreciado a una profundidad, las aguas poco profundas no son deseables para él. A muy poca profundidad, el tornillo puede engancharse en la vegetación, engancharse, en el fondo y simplemente romperse.
Turbina
Los diseños de turbinas funcionan de manera un poco diferente, el tornillo en sí está oculto en ellos. El barco es impulsado por el agua que es succionada por un lado y empujada por el otro lado por una hélice.
Este tipo de motor se puede utilizar incluso a poca profundidad, a partir de 30 cm. El accionamiento de la turbina no teme al agua contaminada, a menudo se coloca en botes en las playas, el esquí acuático se realiza solo con un diseño de motor de este tipo.
Ajuste de inmersión de tornillo
Una inmersión insuficiente de la hélice no permitirá que la embarcación se mueva normalmente por el agua, incluso una hélice potente se arrastrará como una tortuga. Si el tornillo se sumerge por debajo de lo normal, esto creará una carga adicional en el motor. Para evitar dificultades, los motores eléctricos están equipados con ajuste sin inclinación, mientras que los motores de gasolina están regulados por inclinación con respecto al eje horizontal.
Parámetros físicos
Hay indicadores que inciden directamente en la elección de un motor para un barco. Es imperativo tenerlos en cuenta, de ellos depende la seguridad del movimiento y mucho más.
Peso y dimensiones
Por qué se necesitan estos indicadores, el principiante no lo entenderá, los indicadores de peso son importantes para calcular el equilibrio de la embarcación y su capacidad de carga. Debe entenderse que el peso de un motor de gasolina se indica sin tener en cuenta el depósito de combustible. Además, las dimensiones deben estar de acuerdo con el tamaño de la embarcación.
Los motores eléctricos pesan significativamente menos que los motores de gasolina.
El peso del motor depende de la potencia, cuantos más caballos se escondan en su interior, más pesado será el objeto y sus dimensiones serán más impresionantes. La masa de los motores varía de 3 a 350 kg, mientras que el peso depende de la potencia de la siguiente manera:
- 6 caballos pesan hasta 20 kg;
- 8 caballos hasta 30 kg;
- 35 caballos de fuerza se convierten en 70 kg.
Altura del travesaño
El espejo de popa está ubicado en la popa, el motor está instalado en él. Para que la instalación sea exitosa y el tornillo se ubique a la profundidad deseada, es necesario elegir el motor correcto de acuerdo con este indicador. La designación de este indicador en el pasaporte tanto para el barco como para el motor se realiza en letras latinas, se requiere decodificación:
- S se usa para designar un travesaño en 380-450 mm;
- L representa 500-570 mm;
- X corresponde a 600-640 mm de altura;
- U tiene el valor máximo posible, que es de 650-680 mm de altura.
La placa anticavitación del motor fueraborda y la parte inferior del espejo de popa deben tener un espacio de 15-25 mm.
Tipos de montaje
También es importante montar el motor en la embarcación, ahora se utilizan cuatro tipos:
- la manera difícil fijará firmemente la unidad en el espejo de popa, será imposible girarla;
- rotativo permitirá que el motor se mueva a lo largo del eje vertical;
- el método de plegado se caracteriza por el movimiento del motor en forma horizontal;
- La oscilación permite que el motor se mueva tanto horizontal como verticalmente.
Este último tipo de sujetador simplifica enormemente la gestión de la embarcación.
Elevador de motor
Algunas situaciones en el agua requieren levantar el motor; amarrar en aguas poco profundas sin esto será imposible. Hay dos formas de subir el motor:
- levantado manualmente con un timón, dicho mecanismo se encuentra en embarcaciones pequeñas con motores relativamente livianos, los motores pesados y potentes no se pueden levantar de esta manera;
- el mecanismo electrohidráulico levantará el motor con solo tocar un botón, no es barato, por lo que se puede encontrar con mayor frecuencia en motores potentes de barcos grandes.
El motor en estado elevado durante el estacionamiento a largo plazo será menos susceptible a la corrosión, lo que prolongará su funcionamiento.
Motores de combustión interna
En la mayoría de los casos, los motores de combustión interna se utilizan para obtener una mayor potencia y, en consecuencia, un movimiento más rápido en el agua; se caracterizan por el uso de combustible líquido. Hay muchas diferencias entre estos motores, pero también hay características comunes.
Número de cilindros
Los motores de combustible líquido funcionan debido al movimiento de un pistón en ellos. Hay motores de dos tiempos y de cuatro tiempos, el dispositivo del primero es primitivo, se utilizan para equipar pequeñas embarcaciones para distancias cortas. Los de cuatro tiempos son más potentes y difieren en tamaño de sus parientes más jóvenes.
El motor de dos cilindros tiene un diseño más simple, lo que facilita el trabajo. Son más baratos, pero no se pueden usar cerca de las playas o en lugares con una ecología por debajo del promedio.
Cuatro cilindros serán más potentes, pero también ocuparán más espacio, la mayoría de las veces se usan para pescar al curricán.
Volumen de trabajo
La potencia del motor a gasolina está directamente relacionada con la cámara de combustión. Cuanto más grande es la cámara de trabajo, más combustible se consume y mayor es la potencia del motor.
El consumo de combustible
La potencia del motor depende directamente de la cantidad de combustible que se consume, la proporción de combustible gastado por hora de trabajo será este indicador. Al elegir un motor, debe prestar atención al consumo de combustible, diferentes modelos con la misma potencia pueden consumir diferentes cantidades.
tipo de combustible
La marca de combustible es importante para el funcionamiento normal del motor. Las cifras de potencia siempre estarán en la parte superior si se utiliza combustible con un octanaje de al menos el especificado. Se puede utilizar combustible con una tasa mayor, esto no afectará el funcionamiento del motor.
Tipo de sistema de lubricación
Sin lubricación, el motor no podrá funcionar durante mucho tiempo, cuanto más potencia, más aceite se requerirá. La lubricación se puede realizar de dos formas:
- Se utiliza manual en los diseños más sencillos, la mezcla se prepara a mano, de ahí el nombre. La cocción requerirá la máxima atención, las proporciones deben observarse estrictamente.
- Separado se usa en modelos de motor más caros, el aceite se vierte en su propio compartimiento y la gasolina en el suyo. Además, durante el funcionamiento, el propio sistema regula la cantidad de aceite que debe suministrarse.
La última opción no permitirá errores, lo que significa que el motor funcionará durante mucho tiempo sin fallas.
tortugitas
Se pueden utilizar tres métodos diferentes para arrancar el motor fuera de borda:
- el método manual consiste en simplemente tirar del cable, lo que pone el motor en condiciones de funcionamiento. Esta es una forma económica y efectiva en la que no se necesitan fondos adicionales.
- El método eléctrico implica la presencia de un arrancador que además es alimentado por una batería. Tales mecanismos son más caros y ocupan un lugar importante.
- El tipo mixto incluye los dos métodos anteriores. Por lo general, siempre se usa un motor de arranque, pero en caso de emergencia, un cable de bobinado será de gran ayuda.
El sistema mixto se utiliza para barcos de 25 a 45 caballos de fuerza.
Motor eléctrico
El rendimiento de un motor alimentado por batería se mide de manera un poco diferente, indica empuje. Este parámetro se muestra para los compradores en kilogramos, para elegir el motor adecuado, primero debe estudiar la tabla con indicadores para cada tipo de embarcación por categoría de peso.
Las baterías sirven como fuente de energía, cada motor está diseñado para su propio voltaje. La mayoría de las veces, las baterías emiten 12 voltios, por lo que para un motor con absorción de 24 voltios, es necesario tener dos dispositivos de este tipo conectados en serie.
La potencia del motor eléctrico depende de la corriente máxima consumida, mientras que para que el motor funcione con normalidad, la corriente máxima de descarga de la batería debe superar en un 15% -20% la máxima consumida por el motor.
Características importantes
A la hora de elegir un motor para un barco se llama la atención por todo, pero ¿es correcto? ¿Cuáles son los indicadores y características más importantes que afectarán el funcionamiento de la embarcación? Al elegir un motor, la atención se centra en varios puntos. A continuación, los veremos con más detalle.
Motor
Este indicador se mide en caballos de fuerza, cuanto mayor sea su número, más rápido podrá moverse la embarcación a través del embalse. También se coloca un motor fuerte en barcos pesados, la capacidad de carga también es importante aquí.
Interruptor de emergencia
Esta función es muy importante, ya que si una persona cae por la borda, el barco queda sin control. El interruptor de emergencia ayudará a evitar consecuencias negativas en este escenario. Antes de entrar al agua, se coloca en la muñeca una especie de pulsera con un cierre especial. Cuando una persona tira bruscamente del cable, el motor se detiene, el bote se detiene.
Max RPM
La velocidad de la embarcación aumenta con un aumento en el número de revoluciones, cuyo número máximo es mejor no exceder. Debe entenderse que el alto rendimiento se logra aumentando el grado de ruido. En la mayoría de los casos, para evitar la sobrecarga, se incorpora un sistema de limitación que no permitirá el sobrecalentamiento.
Número de velocidades
Los motores de gasolina tienen de 2 a 5 velocidades, que se conmutan a través de una caja de cambios. Para los motores eléctricos, la conmutación es automática y más suave.
Refrigeración de motores de barcos
Los motores fuera de borda utilizan uno de los dos sistemas de refrigeración:
- el aire se considera menos efectivo, de esta manera solo se pueden enfriar motores de hasta 15 caballos;
- El agua utiliza agua de un embalse, su uso es complicado en ríos y lagos contaminados o en estanques con mucha vegetación.
El agua es más popular, es más cara y más eficiente.
Transmisión
El sistema de transmisión mide la velocidad y controla la dirección de la embarcación. Tres engranajes se utilizan como estándar:
- el delantero avanza y suele tener varias velocidades;
- el trasero se usa para mover el barco hacia atrás, es posible que no haya modelos más baratos disponibles;
- neutral permite que el bote esté en su lugar con el motor en marcha.
Es necesario arrancar el motor con la marcha apagada, de lo contrario, el motor se sobrecargará.
Variedad de sistemas de control.
El control de la embarcación también es importante; para embarcaciones pequeñas y medianas, se utiliza un timón. Para los más potentes se utilizan sistemas de control remoto.
También hay un tipo de control combinado, solo que no están instalados en todos los tipos de barcos. Antes de elegir un control, primero debe preguntar si esto es posible para su barco.
Sistemas de control remoto
La dirección incluye tres tipos:
- la mecánica se lleva a cabo mediante cables que se colocan a lo largo de los lados. Al girar el volante se aprietan o aflojan los cables, que corrigen el movimiento.
- Hidráulica se utiliza para barcos con una capacidad de más de 150 caballos. El alto costo es el único inconveniente, por lo demás la gestión es perfecta. Es posible conectar un piloto automático.
- El sistema eléctrico es muy similar al mecánico, solo se coloca un cable en lugar de cables. Este método puede controlar múltiples dispositivos al mismo tiempo.
Los sistemas remotos son los más simples, no requieren el uso de la fuerza y el control del timón sin una supervisión constante es imposible.