ITV en 2022

En primer lugar, es necesario distinguir la inspección técnica del mantenimiento.

Mantenimiento – el procedimiento para la sustitución planificada de piezas consumibles del automóvil, tal como lo describen y recomiendan los fabricantes de automóviles.

El mantenimiento puede ser realizado por distribuidores autorizados, otros servicios de automóviles o los propios propietarios de automóviles.

Durante el mantenimiento se reponen consumibles y materiales: aceite de motor, bujías, filtros de todo tipo, etc. Además, durante la revisión técnica se controla el desgaste de los mecanismos del vehículo y el nivel de fluidos técnicos. A menudo, el automóvil se verifica en busca de mensajes de diagnóstico (errores) utilizando un software especializado.

El mantenimiento es opcional. Pero si el propietario de un automóvil nuevo no lo pasa a tiempo, se le pueden negar las reparaciones en garantía. A menos, por supuesto, que el distribuidor demuestre que el mal funcionamiento se produjo debido a un mantenimiento inoportuno.

El costo del mantenimiento depende del modelo de automóvil, el concesionario y otras condiciones. Puede comenzar desde varios miles de rublos hasta varias decenas.

Inspección técnica (TO) – el procedimiento para verificar el estado técnico del automóvil, que está bajo el control del estado u organizaciones / personas autorizadas por él. Dado que exactamente las autoridades del Sr. son responsables de la seguridad vial, establecen requisitos estrictos para el estado de los automóviles.

Sólo los operadores acreditados (organismos especializados) tienen derecho a realizar el procedimiento de inspección técnica.

Cambios en las normas para pasar la inspección técnica en 2022

A finales de 2021 La Duma estatal eximió a los propietarios de turismos y motocicletas de pasar la inspección técnica.. Un matiz importante: el transporte debe ser utilizado exclusivamente para fines personales. Los taxis y vehículos oficiales no están exentos de inspección técnica. El procedimiento continuará para los automóviles, motocicletas de más de cuatro años cuando se vendan y matriculen.

Los diputados dispusieron que los propietarios de vehículos personales no serán multados por la falta de una tarjeta de diagnóstico. Pero dado que la inspección técnica sigue siendo obligatoria para taxis y automóviles oficiales, deberá realizarse a tiempo, de lo contrario, puede recibir una multa. A partir del 1 de marzo de 2022, será de 2000 rublos (será posible multar no más de una vez al día). Poco a poco se irán emitiendo multas según las cámaras.

En cuanto a las normas en sí, a partir del 1 de octubre de 2021 (anteriormente querían hacerlo a partir del 1 de marzo, pero pospusieron los plazos), se prescribe fotografiar el procedimiento de inspección. Necesitamos dos fotos: antes y después del diagnóstico. Las imágenes deben tener coordenadas. Las fotos se envían al sistema de información automatizado unificado EAISTO para inspección técnica.

Durante la inspección, se verifica la capacidad de servicio de dichos componentes primarios y conjuntos del automóvil, tales como:

• sistema de frenos;
• lavaparabrisas y limpiaparabrisas;
• dispositivos de iluminación exterior;
• alarma;
• motor;
• sistema de dirección.

La frecuencia de las inspecciones técnicas la establece el estado y es:

• Los turismos, motocicletas, camiones de hasta 3,5 toneladas, semirremolques y remolques comprados después del 1 de abril de 2020 y con una antigüedad menor de cuatro años no requieren inspección técnica.
• Los citados vehículos y remolques de 4 a 10 años deberán pasar una inspección técnica cada dos años.
• Los citados vehículos y remolques de más de 10 años deberán pasar todos los años.
• Autobuses, camiones de 3,5 toneladas, autos de entrenamiento, todos con menos de cinco años, se someten a inspección anualmente. Si el transporte especificado tiene más de cinco años, inspección técnica cada seis meses.

El costo de la inspección técnica comienza desde 500 rublos hasta varios miles, según la categoría del vehículo y la región donde se encuentra.

En 2021, se llevó a cabo otra reforma de TO. Anteriormente, si el automóvil no pasaba la inspección técnica, su propietario no podía contratar una póliza de seguro OSAGO. A partir del 22 de agosto de 2021, esta regla ya no es válida. Puede comprar un seguro sin una ITV completa y una tarjeta de diagnóstico correspondiente.

Sin embargo, en la SDA todavía está prohibido conducir un automóvil que no haya pasado la inspección (cláusula 2.1.1). Existen sanciones en el Código de Infracciones Administrativas, en particular la Parte 2 del Artículo 12.1 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación. Si bien no supera los 800 rublos. Pero a partir del 1 de marzo de 2022 serán 2000 rublos.

La inspección la realizan operadores de mantenimiento acreditados por el Sindicato de Aseguradores de Automóviles y la policía de tránsito.

La multa por conducir un automóvil sin una póliza OSAGO es de 500 a 800 rublos. Además, recientemente han aparecido cámaras que pueden detectar autos sin póliza OSAGO, lo que significa que las “cartas de felicidad” con multas no se pueden evitar como antes. Dicha multa no se puede emitir más de una vez al día.

A partir del 1 de octubre de 2021, el procedimiento para obtener una tarjeta de diagnóstico se vuelve más complicado. A menudo, incluso las aseguradoras lo falsificaban o lo vendían en Internet. Ahora el documento estará en formato electrónico y llevará la UKES (firma electrónica cualificada mejorada) del experto que realizó el diagnóstico. La tarjeta también se puede obtener en papel, pero solo se necesita para viajar al extranjero. En Nuestro País no la van a preguntar.

Resulta que la situación con la inspección técnica estaba en una posición intermedia. Si no lo pasa a tiempo, recibirá una multa. Pero la tarjeta de diagnóstico está excluida de la lista de documentos obligatorios para la compra de OSAGO.

Procedimiento de inspección

Desde el 4 de mayo de 2018, en Nuestro País se han realizado cambios en el procedimiento para pasar la inspección técnica de vehículos, cuya ley fue firmada por el presidente Vladimir Putin el 23 de abril.

Las nuevas disposiciones endurecen los requisitos, haciendo más regulado el curso del procedimiento. La inspección afectará no solo a los automóviles, sino también a todo tipo de remolques, motocicletas, autobuses y otros vehículos.

También han cambiado las condiciones para sancionar a los operadores de inspección técnica sin escrúpulos.

La versión anterior de la Ley introdujo la responsabilidad de emitir tarjetas de diagnóstico únicamente a los propietarios de vehículos defectuosos. Ahora se señala específicamente que los operadores están sujetos a sanciones por emitir una tarjeta con un veredicto permisivo, siempre que el vehículo no cumpla con los requisitos de seguridad.

Los principales requisitos para el transporte y el propio procedimiento de verificación se detallan:

• ahora los propietarios de automóviles que hayan instalado películas en sus faros o hayan aplicado dibujos de cualquier tamaño no recibirán una conclusión positiva. Esto también incluye el teñido de las estructuras ópticas de los automóviles, la película de oscurecimiento, la pintura completa de los faros con pintura de cualquier transparencia.
• No se permiten fugas de fluido de trabajo en el sistema de dirección asistida. Las antiguas normas permitían la fuga de fluidos “del motor, la caja de cambios, los mandos finales, el eje trasero, el embrague, la batería y los sistemas de refrigeración y aire acondicionado y los dispositivos hidráulicos adicionales instalados en los vehículos” a un intervalo de no más de 20 gotas por minuto. Ahora nadie contará las gotas: cualquier fuga apreciable de líquidos de estos sistemas está prohibida.
• además del triángulo de advertencia, se debe verificar la presencia y composición del botiquín de primeros auxilios, y los vehículos de categoría “D” deben contar con tres botiquines de primeros auxilios.
• Los cambios de diseño que no sean proporcionados por el fabricante también pueden convertirse en un obstáculo para pasar la inspección técnica. Esto incluye cualquier inconsistencia de diseño, tanto faltante como redundante. Incluso la ausencia de un depósito de limpiaparabrisas o lavaparabrisas puede servir como motivo de falla.
• ahora se deben instalar llantas con tacos antideslizantes, si se usan, en todas las ruedas del vehículo
• los automóviles con equipo de globo de gas no registrado no pasarán la ITV.
• el propio diseño de la tarjeta de diagnóstico ha cambiado. Hasta 2018 contenía un número de 21 dígitos y, a partir del 1 de enero, el número de caracteres del código se reduce a 15. Las tarjetas emitidas antes son válidas hasta la fecha de vencimiento.
• Ahora se permiten 2 tipos de tarjetas de diagnóstico de inspección técnica: en papel y electrónicas.

Anteriormente, la realización y control de la inspección técnica estaba confiada a la Unión de Aseguradores de Automóviles (RSA). Ahora el control del mantenimiento ha pasado a estar bajo el control de Rostransnadzor. Son sus órganos los que realizarán inspecciones periódicas de los puntos que prestan el servicio de inspección técnica.

Cost

El precio de la inspección será determinado por el operador, es decir, el servicio que realiza el trámite. Sin embargo, no se quita de la cabeza el coste, sino en base a la metodología. Está siendo desarrollado por el Servicio Antimonopolio. Los precios anteriores, hasta 800 rublos por un automóvil de pasajeros, dejarán de operar. Sin embargo, no se espera un crecimiento significativo.

donde y como son

La buena noticia para todos los propietarios de vehículos es que ahora es posible pasar una inspección técnica no sólo en el lugar de matriculación del vehículo. El trámite podrá realizarse en cualquier región de la Federación.

Para asegurarse de que el procedimiento se llevó a cabo correctamente, el proceso de inspección se grabará mediante grabación de video en medios digitales.

En el video se debe registrar lo siguiente:

• número de estado del vehículo;
• fecha (día, mes, año);
• punto de inspección técnica (dirección del punto, certificado de acreditación);
• comprobar el progreso.

Que llevar contigo

Primero, la documentación se verifica en la estación TO. En primer lugar, se verifican los documentos del automóvil. Para hacer esto, necesita un PTS o STS, que describe las características principales de la herramienta técnica (TS).

Después de encontrar la información sobre el automóvil, el empleado del punto de mantenimiento examina la información sobre el conductor del automóvil.

Él está interesado en las siguientes preguntas:

• si es el dueño de la propiedad presentada;
• si no, ¿tiene derecho a conducir un automóvil?
• si hay derechos, si están vencidos;
• si la categoría de la licencia de conducir corresponde al tipo de transporte presentado;
• Si es así, ¿hay un poder notarial del propietario que le permita transportar el automóvil al lugar de inspección y regresar?

Por lo tanto, la lista de documentos necesarios para la presentación a la empresa de inspección de automóviles para individuos, tiene este aspecto:

• pasaporte de equipo técnico o certificado de registro (PTS o STS).
• pasaporte de ciudadano de la Federación, pasaporte de ciudadano extranjero, cédula de identidad temporal expedida por el departamento del Servicio Federal de Migración, la policía o el servicio de migración.
• Poder notarial de un conductor que no es el propietario.
  

Para personas jurídicas:

• certificado de registro de la institución.
• estado de cuenta, que indica el número de autos en el parque.
• una copia de los estatutos de la empresa.
• tarjeta empresarial, que enumera los detalles principales de la empresa, como TIN, OKPO, cuenta corriente.

Multas

También se han agravado las sanciones contra quienes comercialicen ilegalmente tarjetas de diagnóstico:

• si un experto generó un mapa y permitió que se moviera un automóvil que no pasó la inspección, se le impondrá una multa de hasta 10 rublos;
• si resulta que el empleado pasó deliberadamente información falsa a la base de datos central, entonces puede ser penalmente responsable: trabajo forzoso por hasta cuatro años.
• si el hecho es cometido por un “grupo de personas por acuerdo previo”, se puede imponer una pena de prisión de hasta dos años. Se introducirán las normas pertinentes en el Código Penal;
• la multa para los propietarios de puntos que hayan cometido tales delitos asciende a 100 rublos;
• junto con las sanciones – privación del certificado de acreditación. Y el infractor ya no podrá participar en este tipo de actividad.

El conductor de las categorías de vehículos anteriores, para los que los inspectores tienen derecho a comprobar la presencia de una tarjeta MOT, no podrá seguir conduciendo el vehículo si falta o está caducada. Lo más probable es que su automóvil sea enviado a un buen estacionamiento. El inspector no permitirá el movimiento de un vehículo potencialmente defectuoso en la carretera. Si se repite la violación, el culpable será multado con 5 mil rublos y, además, puede ser privado del derecho a conducir un automóvil por hasta 3 meses.

Si el automóvil se acaba de comprar, el conductor tiene diez días para registrarlo. Esto también incluye el paso de la ITV, si no está allí, la compra de OSAGO y la matriculación del coche. Los tres procedimientos están interconectados.

De acuerdo con la legislación vigente, la ausencia de OSAGO está sancionada con las siguientes multas:

Si el propietario del automóvil no tiene ningún seguro, se le impone una multa de 800 rublos. Para el pago oportuno dentro de los 20 días, se otorga un descuento del 50% y la multa en este caso es de 400 rublos.

Si el conductor tiene una póliza OSAGO vencida con él o presenta un documento redactado sin tener en cuenta las normas legislativas, se le impone una sanción de 500 rublos.

Si el propietario del automóvil no puede presentar el documento declarado en el acto, se le impone una multa de 500 rublos. Otra opción prevista por la ley es una advertencia oficial.

Si el conductor no está incluido en OSAGO, se le impone una sanción de 500 rublos.

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