Romper el freno es un accidente sexual relativamente recurrente durante las relaciones sexuales. Aunque es impresionante, generalmente no es grave si tienes los reflejos adecuados. ¿Qué se debe hacer si se rompe el frenillo del pene?

El frenillo es un trozo de piel corto y delgado que se encuentra entre la cara interna del prepucio y el glande. El prepucio, por otro lado, es el trozo de piel que cubre el glande en la parte exterior del pene. Cuando el pene está erecto, el glande se descubre y el prepucio se retrae. Así, el frenillo es la parte que conecta el prepucio con la base del glande, y está involucrado durante el agrietamiento (acción que permite subir o bajar el prepucio sobre el glande). Este trozo de piel, muy fino, de forma triangular, también se denomina “filete del pene”. En caso de rotura, si el freno está totalmente desgarrado, hablamos de rotura total. Por el contrario, hablamos de ruptura parcial si queda parte de ella.

Una rotura de frenillo es un desgarro en el trozo de piel que conecta el prepucio con el glande. Se manifiesta como dolor severo y sangrado profuso. Sin embargo, este accidente, que suele ocurrir durante las relaciones sexuales, pero que también puede ocurrir después de la masturbación, es relativamente benigno. Esto se debe a que, aunque la herida sangra mucho, debido a la gran cantidad de vasos sanguíneos en la zona, no hay posibles complicaciones graves. Así, los hombres cuyo pene está circuncidado no se ven afectados por este incidente sexual, ya que ya no tienen prepucio. Por tanto, no es posible romper el freno. La mayoría de las veces, el freno permanece en su lugar a pesar del desgarro: es solo un corte parcial.

Si es demasiado corto, el frenillo puede interferir con el agrietamiento a medida que el prepucio se retira del glande. Sin embargo, durante las relaciones sexuales, el movimiento hacia adelante y hacia atrás fuerza el agrietamiento. Así, si la piel que une a los dos es demasiado corta, puede rasgarse, debido a un movimiento demasiado corto o demasiado intenso. Por tanto, un freno es en la mayoría de los casos lo que provoca el desgarro. Un movimiento repentino o un engranaje insuficientemente lubricado también pueden causar esta lesión. De hecho, este accidente suele ocurrir durante la primera relación sexual, cuando aún no se tiene mucha experiencia y no se controla perfectamente sus movimientos. De hecho, con la experiencia, aprendemos a captar movimientos que pueden ser demasiado repentinos y a identificarlos corriente arriba. También es en este momento cuando se descubre que el freno posiblemente sea demasiado corto y que se puede considerar una operación de plastia del freno.

El primer reflejo que hay que tener es comprimir la herida para detener el sangrado, que puede ser relativamente abundante. Sin embargo, una vez comprimida la herida, no debe dejarse como está. De hecho, la herida no se desinfecta ni se cura. Por tanto, es imperativo acudir a un médico o urólogo para que examine la lesión. Este último decidirá entre atenderlo de inmediato o volver a verte más tarde para concertar una cita para una operación y resolver el problema relacionado con el freno.

La intervención quirúrgica clásica que sigue a la llamada rotura completa del frenillo implica la extirpación de una pequeña parte del prepucio. Esta operación, denominada plastia de freno, permitirá alargar el eslabón que los une y así evitar que se vuelva a producir un desgarro. Este es un procedimiento de diez minutos, realizado bajo anestesia local. Finalizado este, se impone un período de abstinencia de 3 a 4 semanas, para permitir que la herida cicatrice. En caso de una rotura incompleta, es necesario esperar hasta que la herida haya cicatrizado y la piel se haya reformado por completo para consultar a un médico y ver si la operación es necesaria o no. Finalmente, sepa que es muy posible vivir sin frenos y que no existe ninguna contraindicación para las relaciones sexuales ni ningún efecto sobre el placer que se siente después de una operación.