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Mini Tour Optic 2000: 3 reflejos de seguridad vial a partir de los 5 años
"¡Abróchese bien el cinturón de seguridad antes de arrancar el coche!" Esto es lo primero que Laurence Dumonteil, formador en seguridad vial, le dice a Louise, de 5 años y medio, que descubre el placer de conducir. Y esto no es casualidad, porque según ella, la misión fundamental de los padres es hacer que su hijo sea consciente de que todo pasajero de un coche, tanto en la parte delantera como en la trasera, debe abrocharse el cinturón.
Un código de circulación para conductor y… ¡peatón!
Incluso si el cinturón de seguridad le molesta, cuanto antes comprenda para qué sirve, ¡mejor! Muéstrale cómo completarlo por su cuenta para hacerlo responsable de su propia seguridad, debe convertirse en un reflejo desde los primeros años. Explique que el cinturón debe pasar por encima del hombro y por el pecho. Especialmente no debajo del brazo, porque en caso de impacto, presiona las costillas que luego pueden perforar los órganos vitales ubicados en el vientre, y las lesiones internas pueden ser muy graves. Antes de los 10 años, un niño debe viajar imperativamente en la parte trasera, nunca en la parte delantera, y estar instalado en una silla de auto homologada y adecuada para su tamaño y peso. Otras recomendaciones muy útiles para un pasajero pequeño: sin discusiones, sin abucheos, sin gritos en el coche, porque distrae al conductor que necesita calma para estar atento y receptivo.
La seguridad vial también preocupa al niño peatón
Aquí nuevamente, las instrucciones simples son esenciales. Primero, tome la mano del adulto para los más pequeños y manténgase cerca de los mayores cuando se muevan por la ciudad. En segundo lugar, aprenda a caminar del lado de la casa, a “afeitarse las paredes”, no a jugar en la acera, a moverse lo más lejos posible del borde de la carretera. En tercer lugar, dar la mano o sostener el cochecito para cruzar, mirar a izquierda y derecha para verificar que no haya ningún automóvil a la vista. El entrenador recuerda que un niño pequeño solo ve lo que está a su altura, calcula mal las distancias y no percibe la velocidad de un vehículo. Le toma 4 segundos identificar un movimiento y ve peor que un adulto, porque su campo visual es de 70 grados, muy estrecho en comparación con el nuestro.
El aprendizaje de las señales de tráfico comienza con los semáforos
(Verde, puedo cruzar, naranja, paro, rojo, espero) y las señales “Alto” y “Sin dirección”. Luego, podemos introducir elementos del código de circulación confiando en los colores y formas de las señales de tráfico. Los cuadrados azules o blancos: esta es información. Los círculos bordeados en rojo: es una prohibición. Los triángulos bordeados en rojo: es un peligro. Los círculos azules: es una obligación. Y por último, pero no menos importante, Laurence Dumonteil también aconseja a los padres que den el ejemplo, porque así es como los pequeños aprenden mejor.